Certaines des pistes de ski et de snowboard parmi les meilleures et les plus isolées de l’Espace Killy. Idéal par mauvais temps où il y a de bons arbres pour jouer.

Route Jaune – Vallon de la Sache
Au sommet du télésiège de l’Aiguille Percée, monter en haut de la piste de ski sur la droite. De là, il y a trois couloirs qui descendent vers la droite allant de terrifiant à environ 35 degrés. Vous devrez peut-être sauter une lèvre de vent mais le dénivelé n’est pas important (environ 2 à 4 mètres). Tous les couloirs débouchent sur une grande surface plane. Continuez à travers cela, puis descendez deux autres sections escarpées jusqu’à la zone plus plate de la vallée de la Sache. Vous devrez soit marcher jusqu’à la piste à partir d’ici, soit utiliser les pistes créées par les skieurs et les snowboarders antérieurs pour accéder à la piste. Longer la piste jusqu’au refuge au milieu de la piste de Sache puis descendre à gauche. Soit rester en hauteur pour rejoindre la piste de ski de la Sache plus bas, soit descendre la pente très raide dans la gorge au fond de la vallée de la Sache. ATTENTION – si vous descendez trop loin, vous vous retrouverez au-dessus d’une cascade gelée de 30 mètres, alors sortez le long du chemin de pompiers avant le fond de la gorge (suivre les traces précédentes). De là, rejoindre la piste et continuer jusqu’aux Brévières.

Route Violette – La Sachette
Remontez la même piste de ski que la route jaune, mais dirigez-vous à gauche en haut. Il y a plusieurs couloirs larges et pas trop raides orientés vers le nord dans la partie supérieure de la vallée de la Sache. Gardez votre vitesse pour arriver sur la zone plus plate en bas, puis continuez dans la vallée pour rejoindre la route jaune. En bas, on peut passer à travers les arbres après avoir parcouru un peu le chemin du feu. Ne le faites que s’il y a beaucoup de neige et que vous êtes très expert en ski et en snowboard car les arbres sont escarpés et contiennent beaucoup de chutes et d’autres dangers cachés sous la couverture de neige.

Voie Verte – Sache Noir
Suivez la piste de ski “Silene” et coupez à gauche après 2 km juste avant qu’elle ne devienne raide. De nombreuses variantes de cet itinéraire vous ramènent sur la piste de ski de la Sache. Utilisez la piste pour les parties les plus plates, puis coupez à gauche de la route et descendez les sections les plus raides à travers les paravalanches jusqu’aux Brévières, en rejoignant les pistes en bas. ATTENTION – les barrières d’avalanche sont un point de déclenchement connu, évitez donc cette zone après de fortes chutes de neige ou des vents forts.

Route Rouge – Silène
Suivez la piste de ski “Silene” et coupez à gauche juste APRÈS qu’elle soit raide et traversez la piste de ski. Sinon, marchez jusqu’au sommet du pic à gauche de la piste de ski (environ 10 minutes de marche). De nombreux itinéraires de ski descendent la face, rejoignent le télésiège en bas, ou descendent jusqu’aux Brévières par les arbres sous le téléphérique. ATTENTION – il y a beaucoup de dénivelés difficiles et de bandes rocheuses dans les arbres au-dessus des Brévières et il faut beaucoup de neige pour couvrir les dangers dans les arbres. La recherche d’itinéraire est également difficile ici car la montagne devient plus raide au fond et est difficile à voir dans les arbres.

Voie Bleue – Couloirs des Boisses
Un favori du ski et du snowboard par mauvais temps. Remonter la bulle et couper tout de suite à droite sur la piste en revenant aux Brévières. Suivez sous l’ancien télésiège à deux places sur un terrain très escarpé jusqu’aux Boisses. ATTENTION – cela glisse toujours, mais rarement de manière catastrophique. Alternativement, traverser le plat au pied des télésièges pour trouver un couloir raide qui rejoint la piste au-dessus des Boisses. Une fois aux Boisses, empruntez l’un des nombreux itinéraires à ski à travers les arbres en bordure de la “Route d’été” pour regagner les Brévières.

Orange Route – Pour les chiens de chasse sérieux de l’arrière-pays seulement!
AVERTISSEMENT – vous aurez besoin d’un guide pour le faire. Les dangers comprennent une exposition extrême au risque (falaises sous la pente que vous descendez) et une forte probabilité d’avalanche.
Au milieu de la vallée de la Sache, coupez à gauche, et enfilez soit vos raquettes soit vos peaux pour une balade de 25 minutes. Descendre le terrain très exposé mais pas trop raide au-dessus des falaises puis couper à droite pour traverser dans les arbres. Retrouver le couloir très étroit et raide qui relie les deux niveaux d’arbres puis traverser en arrière à gauche sous les falaises pour trouver la longueur finale dans Les Brévières. Un excellent itinéraire de ski et de snowboard si vous pouvez trouver un guide pour vous emmener car vous voyez souvent des chamois et d’autres animaux pendant le voyage.

Plusieurs itinéraires de ski et de snowboard assez intéressants avec de courts dénivelés mais un niveau d’inclinaison assez intense.

Parcours Bleu Clair – Mur du Lavachet
Prenez le téléski Aeroski jusqu’au sommet, puis descendez la piste vers la gauche jusqu’au sommet de la piste du téléski. Si le téléski est fermé (la plupart du temps), utilisez la piste de piste pour franchir la zone la plus plate jusqu’au début du mur. Plusieurs itinéraires de ski sont possibles, dont un assez poilu à travers les barrières anti-avalanche, tous se terminant sur les pistes du Lac. ATTENTION – Ce mur est très instable s’il fait chaud ou s’il y a eu du vent et de nombreuses avalanches se produisent ici.

Parcours Violet – Les Doigts, parcours facile
Descendre la piste bleue et bifurquer à droite direction Le Lac. Sur la gauche se trouvent plusieurs entrées possibles pour « The Fingers » allant de assez raide et étroit à facile. Les itinéraires de ski les plus faciles se terminent par une longue traversée vers l’Aeroski, tandis que les plus difficiles se terminent par une marche jusqu’à l’arrêt de bus ou à travers le lac. Il est très conseillé de parcourir ces itinéraires par le bas avant de les essayer, car certains des couloirs étroits contiennent soit des gouttes assez importantes, soit souvent des sections de glace bleue qui présentent des dangers évidents. S’il n’y a pas beaucoup de neige, certains peuvent être impraticables et ceux-ci sont mieux adaptés à la fin de la saison quand il y a plus de neige. ATTENTION – Les couloirs plus étroits nécessitent un haut degré de capacité car vous devrez peut-être tourner dans pas beaucoup plus que la taille de vos skis ou snowboard sur un terrain très raide et implacable. Une chute pourrait vous voir heurter des rochers dans une glissade imparable, surtout si la neige est dure.

Voie Jaune – Les Doigts, voie plus difficile
Descendez la piste bleue en direction du Val Claret et continuez sur le plat. Sortir de piste à droite après un petit sommet. Une section plus plate descend ensuite dans les différents couloirs comme on le voit sur la photo. En bas, traverser les replats et prendre le bus près des chalets du Val Claret. Tout ce qui est écrit ci-dessus s’applique ici, d’autant plus que ces couloirs sont très raides et étroits et que certains ne sont pas praticables sans des sauts assez importants, bien que les plus évidents soient plus effrayants que techniquement difficiles.

Route Rouge – ‘Mickey’s Ears’ et Mur de Lavachet
Empruntez la piste comme pour l’itinéraire de ski Light Blue mais enlevez vos skis ou votre snowboard et marchez le long de la crête vers l’antenne radio au sommet de la crête. Après vingt minutes de marche, descendez sous l’antenne et remontez jusqu’à la crête où vous trouverez les descentes du côté nord de la crête (non illustrées sur la photo). Plusieurs possibilités existent et toutes sont raides (jusqu’à 50 degrés au sommet), bien qu’assez larges et généralement bien enneigées car elles ne reçoivent jamais de soleil. En bas, prenez à gauche pour vous emmener sur le mur du Lavachet, et descendez vers Le Lac pour prendre le bus. ATTENTION – le mur du Lavachet est souvent instable et très sujet aux avalanches, surtout par temps chaud ou après que des vents d’ouest ont formé une plaque à vent. En fin de saison, il est possible de continuer jusqu’au lac du Chevril tant que le niveau d’eau a suffisamment baissé pour exposer l’ancien pont sous l’eau. Vérifiez cela avant de partir. Une fois arrivé au lac, il faut environ 20 minutes pour traverser le pont et remonter jusqu’à la route principale RN90 reliant Val d’Isère à Tignes. Vous auriez dû laisser une voiture ici ou avoir un partenaire ou un ami compréhensif pour venir vous chercher.

Un beau domaine de ski et de snowboard avec de vastes pistes exposées au nord et un terrain intéressant

Route Rouge – Spatule
Prenez le funiculaire jusqu’au sommet de Bellevarde puis descendez la piste de ski alpin “OK”. Au premier tronçon raide, traverser à droite en restant le plus haut possible jusqu’au contournement nord de Bellevarde. De là, il y a une multitude de pistes de ski et de snowboard jusqu’à La Daille à travers divers couloirs et arbres. La plupart des itinéraires ne sont pas trop raides et il y a beaucoup de terrains intéressants (rochers, dénivelés et bols) pour jouer ainsi qu’une neige de bonne qualité grâce aux pentes exposées au nord.

Itinéraire orange
Il s’agit de la suite du parcours “couloir d’orientation” détaillé ci-dessous

Route Jaune – Picheru et Vallée Perdu
Empruntez l’Aéroski depuis Tignes ou le téléphérique des Tommeuses depuis Val d’Isère jusqu’au sommet de Tovière, puis descendez la piste jusqu’au téléski de la combe folle. Enlevez les skis ou le snowboard ici et marchez le long de la crête pendant une dizaine de minutes. Empruntez l’un des nombreux couloirs pas trop raides depuis le sommet ou l’un des itinéraires de ski les plus ouverts. Après une section plus raide, vous rencontrerez une zone assez plate et dégagée qui a besoin de vitesse ou de traces de skieurs plus anciens pour traverser. Une fois sur le plat il y a deux options :- Entrer dans la Vallée Perdu, ou rester à gauche pour arriver au-dessus de La Daille. Si vous traversez la Vallée Perdu, préparez-vous à ramper à travers des trous et à négocier des sections très serrées à une vitesse assez élevée. C’est très amusant, surtout pour les amateurs de ski ou de snowboard moins confiants, car la piste est techniquement peu exigeante mais ressemble plutôt à une mini montagne russe et est rarement pleine de neige profonde comme tant de gens le font depuis la piste marquée ‘3’ sur la photo a été construite il y a environ deux ans. La course vers La Daille est simple mais sachez qu’il n’y a souvent pas beaucoup de neige sur la dernière longueur car elle fait face au sud.

Quelques bons itinéraires de ski et de snowboard escarpés, mais attention au danger d’avalanche dans les zones exposées au soleil pendant une longue période

Route Rouge – Banane
Empruntez l’une des nombreuses remontées mécaniques jusqu’au sommet de Bellevarde puis descendez le départ de la piste noire “Face”. Coupez à droite dès que possible pour trouver un terrain court avant de tomber dans l’un des nombreux couloirs assez raides. Gardez de la vitesse pour passer le plat du bas, puis restez à droite pour tomber sur une très belle section dégagée qui débouche sur la route du Manchet. Retournez aux remontées mécaniques et recommencez ! ATTENTION – la zone hachurée est extrêmement sujette au glissement car elle est au soleil toute la journée, donc cette piste de ski est à faire le matin. Vous ne devriez jamais entrer dans la zone hachurée même alors. La neige est normalement transformée ou neige de printemps, souvent avec une croûte, sauf en début de saison sur cet itinéraire en raison de l’exposition ensoleillée. Cela peut être très amusant sur un snowboard mais misérable sur des skis à moins que vous ne soyez très bon.

Route Jaune – Orientation Couloir
Il vaut la peine de se vanter car c’est presque une matinée juste pour cette course. Autrefois, vous pouviez prendre l’ancien téléphérique jusqu’au sommet de Bellevarde mais il a été démonté pour construire les nouveaux “super œufs” de Val d’Isère. Vous devez maintenant les emprunter, puis marcher environ 10 minutes jusqu’à l’ancienne station de téléphérique. Une fois ici, montez l’escalier métallique qui vous emmène au sommet de la piste de descente. Jetez-y un coup d’œil et imaginez ce que ce serait de se lancer par la grille de départ et d’aller directement au premier virage – effrayant ! Après le départ de la descente, continuez jusqu’à trouver la table d’orientation et continuez jusqu’à trouver un couloir raide mais large sur votre droite. Il existe d’autres options ici, mais vous devez être très bon, car toutes les autres descentes se terminent plus loin dans les falaises, donc une chute n’est pas une option. Après la première partie raide, le couloir s’ouvre sur un beau champ large qui offre plusieurs options. Si vous restez à droite, vous rejoindrez la course « face ». Continuez tout droit et vous finirez par traverser les arbres jusqu’au milieu de Val d’Isère mais surveillez l’itinéraire car plus vous allez à gauche, plus vous risquez de devoir sauter des groupes de rock ou de négocier des parcours très étroits dans les arbres avec des paravalanches. eux. Si vous restez sur la gauche, vous rejoignez la course en « spatule » répertoriée ci-dessus. Une heureuse conséquence du démantèlement de l’ancien téléphérique est que beaucoup moins de monde s’attaque maintenant à ce couloir car il est devenu 20/25 minutes pour monter au lieu de 10/12 minutes.

Souvent une zone étonnamment bonne pour le ski et le snowboard lorsque la couverture de neige n’est pas si bonne qu’elle semble attraper beaucoup de neige, surtout quand il y a eu de forts vents d’ouest les jours précédents

Route Jaune – Danaïdes
Empruntez le télésiège Solaise Express et descendez sur la piste de ski à gauche du sommet. Soit vous tournez à gauche pour manquer les barrières anti-avalanche, soit vous les traversez directement et vous descendez dans la vallée évidente en contrebas. Il existe plusieurs options qui vous ramènent à l’arrêt de bus au bout de Val d’Isère. Cette piste de ski semble toujours accumuler beaucoup de neige et offre un excellent terrain pour les freeriders avec beaucoup de dénivelés, de hanches et de rochers sur lesquels jouer. ATTENTION – les arbres de chaque côté de la vallée ont beaucoup de bandes de falaises rendant certaines lignes infranchissables à moins que vous ne soyez prêt à faire des sauts assez importants.

Route Orange – Couloirs de Solaise
Au sommet de Solaise, traversez la piste vers la droite et restez le plus haut possible pour entrer dans l’un des nombreux couloirs évidents ci-dessous. En bas, empruntez le chemin des pistes pour rejoindre les remontées mécaniques via le Club Med. ATTENTION – par temps chaud cette pente est souvent assez instable et sujette aux avalanches de neige mouillée. Il est également devenu récemment une sorte de Meca pour le sport émergent du ski de vitesse dans lequel vous prenez un petit parapente et descendez, touchant la neige de temps en temps jusqu’à 70 MPH. C’est peut-être la seule piste de ski et de snowboard hors piste où il faut regarder en haut et en bas pour éviter les collisions ! Je le prends cet hiver pour que ce soit moi que tu vois siffler vers toi.

Une belle région mais qui souffre de trop d’AGNI (All the Gear, No Idea) qui déchirent les pistes de ski après le moindre reniflement de neige. Il existe de très bons itinéraires de ski à l’arrière du glacier, mais ceux-ci dépassent le cadre de ce guide.

Route Jaune – Signal
Au sommet du téléphérique du Fornet, prenez le téléski à gauche jusqu’au sommet via une section raide “intéressante” si vous êtes en snowboard. Marcher 10 mètres tout droit en haut pour accéder au « Grand Vallon ». De nombreux itinéraires simples vous ramènent au téléphérique via de bonnes pistes d’arbres en bas. Après la neige, chaque homme et son chien de Val d’Isère vont ici, donc si vous voulez le faire, allez-y tôt et découvrez le style Val d’Isère hors piste car toute la vallée est saccagée dans les deux premières heures. Vous verrez également beaucoup d’hommes d’âge moyen bronzés vêtus de costumes d’une seule pièce hurlant “hup la !” et “oh la la !” tentant d’impressionner leurs maîtresses adolescentes alors qu’ils se précipitent pour être les premiers à allumer un Galois au restaurant du bas. Ça vaut le détour rien que pour rire.

Parcours violet – Arbres du Fornet
Nombreuses variantes des parcours dans les arbres sous le téléphérique du Fornet. Fantastique si vous pouvez les trouver non suivis car ils sont raides et bien séparés. Comme le Grand Vallon, il souffre des mêmes problèmes de surutilisation bien qu’il soit généralement trop raide pour la brigade day-glo et Range Rover ‘ya darling’.

Parcours Orange – Déclinaison des Danaïdes
Au sommet du télésiège Solaise Express prendre tout de suite à gauche. Descendez la face ouverte et escarpée en prenant grand soin des falaises à droite. Repérez le couloir étroit et raide pour rejoindre la piste “Piste L” dans la vallée en contrebas. ATTENTION – la recherche d’itinéraire est assez difficile ici car la montagne est arrondie et s’éloigne de la vue en devenant plus raide à mesure que vous descendez. Il y a des falaises au sommet qui présentent des dangers évidents.